「橋かけ」は、土地や川などの障害物を越えるために建設される建造物で、主に人や車両が通行することを目的としています。一方、「テリーブリッジ」は、主に鉄道の線路や道路を越えるために建設される橋で、大型の列車やトラックが通行することを想定して設計されています。
橋かけとテリーブリッジの違いにはいくつかありますが、まず最も大きな違いは使用される材料です。橋かけは主に鉄筋コンクリートや鋼材などの人工物で作られますが、テリーブリッジは木材などの天然素材を使用しています。これは、木材が軽くて強いため、鉄筋コンクリートや鋼材よりもコストが安く作ることができるためです。
また、橋かけは通常、主塔と呼ばれる垂直な支柱を中心にアーチ状やケーブル状の構造物が伸びた形をしています。一方、テリーブリッジは両端の橋台を支持脚としているため、主塔がなく、橋の形状が水平な線に近くなります。そのため、テリーブリッジは先端の支持力の問題がない場合、より長距離の橋を作ることができます。
さらに、橋かけは主に車両や人の通行を想定しているため、平らな橋面が必要です。一方、テリーブリッジは鉄道や道路を跨ぐことが多いため、緩やかなカーブや勾配を設けることができます。また、テリーブリッジは橋の下を通る船やトラックの高さの制限を考慮して高さを調整する必要があります。
最後に、橋かけとテリーブリッジの建設費用や耐久性にも違いがあります。橋かけは堅牢さや長期間の使用を考慮して厚いコンクリートや鋼材を使用するため、建設費用が高くなる傾向があります。一方、テリーブリッジは木材を使用しており、軽量であるため、建設費用が抑えられるとともに、自然環境に配慮した環境に優しい構造物として注目されています。また、木材は弾力性があり、地震などの自然災害にも強いという利点があります。
橋かけとテリーブリッジの違いは、主に使用される材料と機能にあります。橋かけは人や車両の通行を目的とし、主にコンクリートや鋼材を使用する堅牢で長期間使用できる構造物です。一方、テリーブリッジは主に鉄道や道路の通行を想定し、軽くて弾力性のある木材を使用してコストを抑え、環境に配慮した構造物として作られています。どちらの構造物も、地域の発展や人々の生活を支える重要な役割を果たしています。
